Domani 2 Marzo scatterà in Qatar il mondiale WEC 2024 (pole andata a Porsche, trovate l’articolo con i tempi scorrendo la pagina verso il basso).
Scopriamo i valori di BoP che FIA e ACO hanno assegnato per il primo appuntamento stagionale del mondiale endurance.
Ferrari: 503 kW di potenza, 1.075 kg di peso, 902 MJ di energy per stint.
Toyota: 510 kW / 1.089 kg / 914 MJ
Porsche: 505 kW / 1.048 kg/ 900 MJ
Alpine: 510 kW / 1.070 kg / 909 MJ
BMW: 506 kW / 1.060 kg / 904 MJ
Cadillac: 499 kW / 1.032 kg / 890 MJ
Isotta: 514 kW / 1.085 kg / 917 MJ
Peugeot: 520 kW / 1.030 / 904 MJ
Lamborghini: 502 kW / 1.041 kg / 895 mj
Ferrari, Isotta Fraschini, Toyota e Peugeot sono vetture LMH dotate di MGU sull’asse anteriore che si attiva da 190km/h per tutte con eccezione di Peugeot, nella vettura francese la casa francese la MGU si attiva da 150 km/h. La soglia di attivazione della MGU anteriore è regolata dal BoP.
Ancora una volta, cosa già, accaduta spesso lo scorso anno la Peugeot gode di un BoP favorevole con valori di potenza e peso agli estremi del regolamento.
Di contro Ferrari, come già accaduto lo scorso anno, è la LMH meno potente e in assoluto la seconda in termini di potenza minima (solo Cadillac ha meno potenza).
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