BMW SPINGE PER IL PROGRAMMA HYPERCAR. AUDI IN…PAUSA.

Mentre Audi ha messo in ”pausa” il programma LMDh/Hypercar per motivi non meglio specificati BMW, al contrario, spinge per iniziare i test e preparare al meglio la 24h di Daytona 2023.

Sappiamo, la notizia è più che confermata, che BMW correrà nell’IMSA classe GTP Hypercar tralasciando, almeno inizialmente, il mondiale WEC.

Per lo sbarco negli USA nella nuova classe GTP la casa tedesca ha scelto il team RLL che corre nella GTD Pro con la nuova BMW M4 GT3 attualmente, il team RLL ha scelto di ridurre a una sola vettura l’impegno nella GTD Pro per organizzare al meglio i test della BMW LMDh e dirottare così gran parte delle risorse tecniche, umane e economiche proprio verso il nuovo programma che per BMW negli USA ha una funzione strategico/commerciale oltre che sportiva.

Ricordiamo che la BMW LMDh verrà progettata e assemblata da Dallara mentre verrà sviluppata e gestita in gara dal team RLL sotto la supervisione di BMW Motorsport.

Secondo alcune indiscrezioni in arrivo dalla Germania il motore sarà V8 4.0 biturbo.

In foto un disegno che ipotizza la vettura.

GTWC: ECCO LA M4 GT3 DEL ROWE BMW JUNIOR TEAM (FOTO).

Quando manca meno di un mese all’inizio del campionato previsto a Imola dal 1° a 3 Aprile i team sono alle prese con gli ultimi dettagli e le livree definitive.

Scopriamo la BMW M4 GT3 del BMW Junior team by Rowe Racing in pista con il terzetto composto da Harper / Hesse / Verhagen.

DTM: ARRIVA ANCHE BMW!

Il DTM ritrova con la conversione al regolamento FIA GT3 anche la BMW. La casa dell’elica, assente l’anno scorso, torna con ben quattro nuove M4 GT3 affidate al team storico Walkenhorst Motorsport e a Schubert Motorsport. Di assoluto livello il line up.

Sulle M4 di Walkenhorst troviamo l’esperto Wittman e Muth mentre il team Schubert correrà con Sheldon Van Derl Linde e Eng, quest’ultimo al rientro nella serie.

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