Categoria: Auto | 24h NBR

Una gara dominata dall’inizio alla fine, li proprio dove Ferrari ha sempre faticano tantissimo a imporsi: la 24H del Nurburgring, una gara che per i costruttori tedeschi vale un intera stagione di sforzi e per questo la vittoria del Cavallno modenese assume un significato ancora maggiore davanti a oltre 200 mila appassionati (235 mila secondo gli organizzatori).

…Ferrari non aveva mai vinto al Ring, è stata scritta una pagina di storia del motorsport…

Significato che diventa storico se pensiamo che MAI Ferrari aveva trionfato tra le insidiose curve dell’Inferno Verde, un luogo da sempre maledetto per Maranello.

La Ferrari 296 GT3 del team tedesco Frikadelli Racing by Rinaldi non ha solo vinto, ha dominato dalla prima ora fino alla fine con tanto di giro veloce nella classe SP9 Pro.

Nessun errore per l’equipaggio composto da Catsburg, Pittard, Fernandez e Bamber che ha sofferto solamente una foratura, per fortuna senza conseguenze importanti per la vettura e la classifica.

…il team BMW ROWE Racing ha compiuto un impresa incredibile: da 33esimi a secondi…

Secondo posto per la BMW M4 GT3 numero 98 del team ROWE, gara tutta in rimonta (partivano 33esimi e ultimi di classe) e podio più che meritato per il fortissimo team tedesco composto da un equipaggio di primissimo livello: Martin, Vanthoor, Wittman e Van Der Linde.

Terzo posto per la Mercedes AMG GT3 Evo team HRT Bilstein che aveva ottenuto la pole con Marciello (pole e record).

Quarto posto per un altra Mercedes, quella del team GetSpeed.

…Delusione Audi. La R8 LMS GT3 EvoII non lotta neppure per il podio. Il V10 nulla può contro i piccoli V6 biturbo.

Delusione, non esiste altra parola per descrivere la gara di Audi. La R8 non è mai stata in lotta neppure per il podio nonostante l’impegno diretto della casa dei quattro anelli con ben cinque R8 LMS GT3 EvoII ufficiali per festeggiare i 40 anni di Audi Sport.

Da segnalare il ritiro della Porsche 911 GT3 R “Grello” del team Manthey. Ritiro per motivi di sicurezza dopo una foratura sospetta durante la prima parte di gara.

Ferrari vince anche la Pro Am con il team WTM.

Ferrari sorride anche con il settimo posto della 296 GT3 del team WTM by Rinaldi iscritta anche lei alla classe GT3 SP9 ma con equipaggio Pro Am.

Da notare che il giro più veloce in gara è proprio della 296 GT3 di WTM.

VIDEO RIASSUNTO DELLA GARA

Quando mancano meno di 2 ore alla fine della 51esima edizione della ADAC 24H del Nurburgring la Ferrari 296 GT3 numero 30 del team Frikadelli Rinaldi conduce la gara. Un dominio quasi incontrastato iniziato sin dalla prima ora di gara. Al momento al volante del V6 di Maranello c’è Pittard.

Seconda posizione per la BMW M4 GT3 numero 98 di ROWE Racing con il belga Maxim Martine al volante. Martin, lo ricorderete, fa coppia con Valentino Rossi nel GTWC con il team BMW WRT.

La lotta per la vittoria, salvo sorprese sarà tra il V6 italiano e il 6 in linea tedesco.

Entrambe le vetture hanno 19 pit. Sulla carta la Ferrari è favorita (best lap nella classe SP9 Pro) ma la gara è ancora lunga e insidiosa.

Quando mancano circa 6 ore alla fine della 51esima edizione della 24H del Nurburgring il tempo, per fortuna, si mantiene stabile e sopra le curve dell’ Inferno Verde splende un bellissimo sole.

La Ferrari 296 GT3 team Frikadelli Rinaldi numero 30 dopo la foratura di ieri e intera sostituzione della parte posteriore sì mantiene al comando della corsa

Nella notte c’è stato il gran recupero della BMW M4 GT3 team ROWE Racing che è ora in seconda posizione con la vettura numero 98.

Ritiro per la Porsche 911 GT3 R “Grello” di Manthey Racing per danni causati da una foratura dopo 62 giri.

Ritiro anche per l’Audi R8 LMS GT3 EvoII del team PNX che ha impattato il muro a causa di olio in pista dopo 80 giri.

Al momento risultato non in gioco per la vittoria finale le Mercedes AMG GT3 che si erano invece dimostrato velocissime in qualifica. Le Stelle a tre punte occupano la terza e quarta posizione.

4° tempo in qualifica, una vettura nuova, la 296 GT3, un team esperto, il Frikadelli Rinaldi e quattro piloti veloci e esperti del Ring come Bamber, Catsburg, Pittard e Fernandez Laser.

Ferrari si presenta alla 24H del Nurburgring puntando alla vittoria assoluta, vittoria che il Cavallino, in terra di Germania, non ha mai ottenuto.

La 24h del Nurburgring, il singolo evento dedicato al motorsport più seguito in Germania, è da sempre terra di conquista delle case tedesche.

La 24h del Ring è per loro quello che è per le case motociclistiche giapponesi la 8h di Suzuka: una questione di orgoglio prima di tutto.

Contro la Ferrari di Frikadelli Rinaldi, unica iscritta nella classe Pro, i team ufficiali di Audi, BMW, Mercedes e Porsche con tante vetture iscritte e tanti piloti esperti quanto veloci dell’Inferno Verde.

Una missione difficile, ma non impossibile. Spesso le gare di 24H sono caratterizzate da momenti di pura “impossibilità”, quasi miracoli per alcuni, che diventano tragedie per altri.

La Ferrari 296 GT3 si presenta al Ring con pochissimi dati di set up, vero che la vettura si sta dimostrando “adatta” alle insidiose curve di Adenau ben più della 488, ma dall’altro lato i tedeschi hanno tonnellate di dati, se parliamo poi delle veterane Audi R8 e Mercedes AMG GT i dati sono vere e proprie enciclopedie.

Servirà velocità e, come sempre nelle corse, anche fortuna.

(foto Frikadelli)