F1: MOTORI 2026: OLTRE 1.000 CAVALLI E CARBURANTE SINTETICO. I DETTAGLI.

La FIA ha approvato il nuovo regolamento tecnico per quanto riguarda la power unit che scatterà a partire dal 2026.

-abolizione della MGU-H. Per ridurre i costi la FIA ha deciso di abolire la MGU-H che a partire dal 2026 non farà più parte della power unit.

-meno litri di carburante disponibili. A partire dal 2026 le auto potranno utilizzare massimo 70kg di carburante. (Nel 2020 erano 100kg, nel 2013 addirittura 160kg)

-il carburante sintetico sarà al 100% ricavato da fonti rinnovabili.

-l’architettura del motore endotermico non riceve alcuna modifica: avanti con i 1.6 V6 Turbo.

-Sale la potenza elettrica: la potenza generata dalla MGH-K sale dagli attuali 120 kW a 350 kW.

-la potenza totale di oltre 1.000 cavalli verrà erogata al 50% da motore ICE e al 50% dalla MGU-K elettrica.

-Alla fine della vita della power unit il cobalto presente nella batteria verrà riciclato.

-Più sicurezza. A partire dal 2026 la batteria e i componenti ad alto voltaggio verranno protetti in caso di impatto da una specifica cellula di sicurezza.

-Rimane il limite delle 3 power unit per stagione.