A partire dal 2023 e fino almeno al 2026 la vedremo correre in Moto E in regime di monofornitura, stiamo parlando della Ducati V21L, la prima moto da corsa elettrica di Ducati.
Scopriamola a livello tecnico:
La V21L ha una potenza dichiarata di 150 cavalli e 140 Nm di coppia per un peso di 225kg. La velocità massima registrata è stata di 275 km/h al Mugello. Il motore è in grado di girare a 18.000 giri e pesa appena 21 kg. Il tutto funziona con un voltaggio di 800V.
La batteria da 18kWh pesa 110 kg e contiene 1.152 celle cilindriche di nuova generazione.
Il telaio è di tipo monoscocca in alluminio Front Frame e pesa solo 3.7 kg.
Il telaio viene ”chiuso” dal contenitore in carbonio della batteria che funge quindi da elemento stressato e non semplicemente appeso.
La moto vanta un sofisticato sistema di raffreddamento a liquido dedicato a batteria e gruppo motore/Inverter.
Il design è stato curato dal Centro Stile Ducati.
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