Nuova ala anteriore. Nuovo fondo. Nuovi profili alari. Nuove pance e un nuovo cofano motore.
La Mercedes in Bahrain, per gli ultimi test preseason, ha portato numerose novità aerodinamiche rispetto ai test di Barcellona, tanto da poter definire la W13 quasi un altra vettura anche se il termine è assolutamente improprio dato che si è trattato di un aero evoluzione che potrebbe essere usata o meno in gara oppure solo in alcune gare.
I nuovi profili alari in prossimità del cono sono regolari secondo la FIA anche se alcune squadre hanno chiesto spiegazioni in merito.

Durante i test le immagini tv di SKY ci hanno consentito di apprezzare il movimento verso il basso del flap rispetto alla parte fissa ancorata al musetto sotto la pressione dell’aria.
