27 luglio 2014

8H SUZUKA: VINCONO VD MARK E HASLAM (HONDA)! BATTUTE LE SUZUKI!

8 h suzuka vd mark 2014Seconda vittoria consecutiva per il trio composto dall’olandese Micheal Van Der Mark (Honda WSS), dal britannico Leon Haslam (Honda WSBK) e dal giapponese Takumi Takahashi alla 8 Ore di Suzuka.

I tre piloti, in sella alla Honda CBR1000RR del team Musashi RT HARC-Pro hanno battuto le Suzuki GSX-R 1000 del team Yoshimura e del team Kagayama.

 

 

24 luglio 2014

IN VENDITA UNA YAMAHA 500 EX WAYNE RAINEY! 126 MILA EURO IL PREZZO

yamaha yzr 500 RaineyIl sito racebikemart.com propone una moto davvero particolare e dall’immenso valore storico: una Yamaha YZR 500 ufficiale in livrea Marlboro appartenuta al 3 volte campione del mondo classe 500, Wayne Rainey!!

Stando a quanto riporta l’annuncio (CLICCARE QUI) la moto è funzionante. “Interessante” il prezzo: 126.000 euro per mettersi nel box (o in salotto se preferite) un autentico pezzo di storia del motociclismo a 2 tempi!

 

23 luglio 2014

DUCATI 749R WORKS: SEGUI LA REALIZZAZIONE SULLA PAGINA FB DI MOTOCICLISTIBLOG!

IMG_2216Procedono i lavori di realizzazione della Ducati 749R Works! Dopo aver preparato il motore secondo le specifiche del regolamento STK600 (preparazione by Officina Fratelli Marsigli, Bologna). E’ ora il turno della grafica!

La grafica è stata studiata da me e verte su tre colori molto particolari: bianco opaco Audi, grigio Mercedes AMG e nero opaco. La realizzazione è invece a cura della Carrozzeria Selva di Imola.

I ragazzi della Carrozzeria Selva stanno eseguendo con incredibile precisione (e pazienza dato che spesso cambio idea di punto in bianco!) i lavori sulla 749R.

E’ possibile seguire i lavori, che dureranno ancora per diverse settimane, sulla pagina ufficiale di MotociclistiBlog/The Race Mode CLICCANDO QUI!

In foto il cupolino completo al 70% (mancano ancora alcuni dettagli piuttosto importanti…Ma non anticipo nulla!

23 luglio 2014

MOTOGP: CECCHINELLO INSEGUE IL NUOVO STONER. JACK MILLER IN MOTOGP NEL 2015?

miller qatar 2014La vicenda Jack “jackass” Miller sta animando il mercato MotoGP più di Marquez & soci! Il simpatico australiano, attualmente leader della classifica generale in Moto3 con la KTM del team Red Bull, sarebbe pronto a fare il grande salto in MotoGP sponda Honda-LCR, ecco sarebbe…

Pare infatti che Jack abbia firmato un contratto con il team Moto2 Marc VDS per il 2015…Il team belga sostiene di aver un accordo mentre HRC (che lo piazzerebbe poi al team LCR) sostiene di non aver alcun accordo a suo favore…L’accordo con il team Marc VDS avrebbe una clausola che permetterebbe a Jack di svincolarsi in caso di offerta da parte di un team MotoGP, offerta che però Honda non ha ufficializzato al momento…

Miller sarebbe nei piani di Cecchinello il nuovo Casey Stoner da crescere così come fece con l’australiano nel 2006 e tutti sappiamo poi come è andata!

Da parte di HRC Livio Suppo ha più volte manifestato la volontà di riprendersi Jack (pilota Honda in Moto3 nel 2013) anche pubblicamente e, si sa, quando HRC vuole un pilota…

 

 

23 luglio 2014

NUOVA YAMAHA R1: ARRIVA A FINE 2014. DUE VERSIONI, UNA BASE ED UNA RACING WSBK OMOLOGATA.

r1 2014 1Come era ampiamente prevedibile le Case hanno trovato il modo di aggirare il regolamento EVO creando delle WSBK Replica omologate ed in libera vendita…

E’ questo il caso non solo di Ducati con la Panigale base ed R, ma anche della nuova Yamaha R1 che vedremo alla fine di quest’anno. La nuova 1000 di Iwata avrà ancora una volta un motore 4 cilindri in linea di tipo crossplane, mentre tutta nuova sarà la veste estetica (l’unica vera debolezza del modello 2009) e completamente aggiornato il pacchetto elettronico.

Come detto arriveranno due versioni: una “base” con motore da circa 200cv ed una ciclistica meno raffinata ed una versione Racing WSBK Replica con motore da circa 225cv (!), sospensioni racing ed un pacchetto elettronico dedicato.

Sconosciuti i prezzi al momento.

Yamaha ha mostrato le sue carte per prima, ora tocca ad Honda rispondere con la sua RCV1000R replica MotoGP…

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22 luglio 2014

STONER: IL PIU’ FORTE DELL’ERA 800GP: 33 VITTORIE, 2 TITOLI CON 2 MOTO DIVERSE.

ducati stoner piegaCasey Stoner è stato il pilota più veloce della breve era delle “difficili” 800GP. L’australiano pilotando Ducati (2007-2008-2009-2010) e Honda (2011) ha ottenuto ben 33 vittorie con 2 titoli iridati con 2 moto diverse (appunto Ducati e Honda).

Tra i suoi primati:

1° vincitore di un titolo iridato con Ducati nella storia del Marchio.

1° vincitore di un titolo iridato con una Honda in cilindrata 800.

Pilota con maggior numero di vittorie.

Unico pilota a vincere con 2 moto diverse durante le 800GP

Unico pilota ad aver vinto con 3 telai diversi durante le 800GP (traliccio, carbonio (Ducati). Alluminio (Honda).

Valentino Rossi segue Stoner in questa classifica con 2 titoli iridati nell’era 800GP ma con un minor numero di vittorie (21) ottenute con una sola moto, la Yamaha.

 

22 luglio 2014

MOTOGP: YAMAHA-TECH3 CONFERMA POL ESPARGARO. SMITH IN FORTE DUBBIO.

espargaro tech 3Dopo Ducati, Yamaha (escluso Lorenzo), Honda e Suzuki anche il team francese Yamaha-Tech3 inizia a mettere le basi per la prossima stagione. Scontata la firma di Lorenzo con Yamaha Factory, Pol Espargaro rimarrà con Tech3 anche nel 2015 aspettando uno spiraglio per entrare nel team ufficiale  (opzione che aveva già questa stagione se Rossi o Lorenzo fossero andati via).

Incerto invece il futuro di Bradley Smith, uno dei piloti più enigmatici degli ultimi tempi. Bradley è arrivato in MotoGP, pur non avendo vinto nulla, letteralmente “cresciuto” dal boss di Tech3 Poncharal salvo poi deludere le attese del team.

Il britannico è praticamente a piedi per la prossima stagione e si sta guardando in giro, plausibile un suo ritorno in Moto2 dato che anche Aprilia sembra aver scelto il proprio line-up in vista del 2015 con Bautista e Laverty.

 

 

21 luglio 2014

ROSSI: 3 VITTORIE NEGLI ULTIMI 5 ANNI. LORENZO 27. STONER 18. MARQUEZ 15.

rossi pensieroValentino Rossi ha da poco rinnovato il contratto con Yamaha per correre ad Iwata per altri 2 anni. Tanti appassionati si sono chiesti il perchè del prolungamento del contratto alla luce dei risultati di Valentino, non sempre all’altezza del suo nome e del suo blasone.

Togliendo simpatie ed antipatie per il 9 volte campione del mondo analizziamo il suo rendimento attraverso i numeri delle ultime 4 stagioni e mezzo, ovvero da quando prova a vincere il 10° titolo iridato.

2010 Yamaha: 2 vittorie, infortunio Mugello per un totale di 4 GP saltati.

2011 Ducati: 0 vittorie

2012 Ducati: 0 vittorie

2013 Yamaha: 1 vittoria

2014 Yamaha (in corso): 0 vittorie

totale: 3 vittorie.

Lorenzo: 26 vittorie nello stesso periodo

Pedrosa: 17 vittorie nello stesso periodo

Stoner (ritirato a fine 2012): 18 vittorie (infortunio nel 2012, 3 GP saltati)

Marquez (in MotoGP dal 2013): 15 vittorie

Rossi ha fatto peggio di Lorenzo, Pedrosa e persino di Stoner che si è ritirato da una stagione e mezza e ovviamente di Marquez.

Da quando le MotoGP sono tornate 1000cc Stoner (ritirato) vanta 5 vittorie. Rossi (in attività) 1 vittoria (Assen 2013 su Yamaha) quest’ultimo dato segnala un calo di rendimento da parte di Valentino piuttosto importante. Pur non essendo “lento” il 46 non riesce più a battere gli avversari diretti.

 

21 luglio 2014

MOTOGP: APRILIA IN MOTOGP CON BAUTISTA E LAVERTY NEL 2015!

laverty 2012Dopo la Suzuki (Vinales – Espargaro) anche l’Aprilia, in vista del grande ritorno nel 2016, si muove sul mercato piloti. Secondo  Speedweek la Casa veneta starebbe per ingaggiare Bautista (ex Honda-Gresini) e l’ex Eugene Laverty.

Alvaro Bautista, lo sappiamo, non verrà riconfermato dal team di Fausto Gresini che passerà la sua Honda RC213V a Redding mentre il secondo pilota dovrebbe essere Rea dalla WSBK.

Laverty da mesi cercava un posto in MotoGP e, sfumata l’occasione Suzuki che l’irlandese aveva provato le scorse settimane, riappare quella Aprilia, factory da sempre nel “cuore” di Eugene. Il pilota irlandese in passato ha corso tra i prototipi con Aprilia nella classe 250GP su di una moto privata.

Aprilia il prossimo anno, essendo una factory, correrà con le deroghe “Factory/Open” di cui gode la Ducati quest’anno. Stesse deroghe verranno estese al team Suzuki.

21 luglio 2014

MOTOGP: VINALES IN MOTOGP CON LA SUZUKI NEL 2015!! CON LUI ESPARGARO.

vinales moto2 2014La notizia non è un fulmine a ciel sereno, ma quasi…L’ex campione del mondo Maverick Vinales (19 anni appena) piloterà il prossimo anno la Suzuki in MotoGP insieme ad Aleix Espargaro (che così lascia il team Forward).

Vinales, campione del mondo Moto3 nel 2013 con KTM, balza in nella top class dopo un solo anno di apprendistato in Moto2 (una vittoria, 3° posto in classifica generale attualmente).

Diverso il discorso per Aleix Espargaro, da anni il più veloce tra i piloti privati. Campione classe CRT nel 2013 con l’Aprilia del team Aspar, saldamente al comando della classifica Open quest’anno con la Yamaha di Forward) Aleix ha dunque finalmente la possibilità di dimostrare tutto il suo valore in sella ad una moto ufficiale.

I due piloti non hanno ancora firmato ma ormai sarebbe solo una formalità. Rimangono fuori Laverty e De Puniet.

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20 luglio 2014

MOTOGP: DOVI E CRUTCHLOW CON DUCATI ANCHE NEL 2015! IANNONE CON PRAMAC

dovi qatar 2014 3Il mercato piloti ha piazzato, in occasione del WDW di Misano, altre due pedine importanti: Andrea Dovizioso ha firmato per altri 2 anni e rimarrà a Borgo Panigale per tutto il 2015 e 2106 mentre Cal Crutchlow ha fatto valere la sua opzione ed ha confermato la sua presenza tra le fila del team bolognese anche per la prossima stagione.

A questo punto Andrea Iannone, che aveva prolungato il suo rapporto con Ducati nelle scorse settimane, piloterà la Ducati GP15 ufficiale “appoggiato” al team Pramac (esattamente come quest’anno), il suo compagno di team sarà Hernandez.

Il mercato 2015 prometteva fuoco e fiamme ed invece è stato un fuoco di paglia. Manca solo la firma di Lorenzo a questo punto. Jorge o rifirma con Yamaha o va in Suzuki, la seconda opzione è fantascienza, quindi…

A questo punto rimane il mistero: chi saranno i piloti Suzuki per il 2015? Il team di Davide Brivio ha in pratica “perso” tutti top rider disponibili.

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19 luglio 2014

DUCATI-PASSIONE ITALIANA! LA STORIA DI DUCATI DA COLLEZIONARE E CUSTODIRE!

Gazzetta_Ducati_Passione_ItalianaMentre la Romagna si tinge di rosso Ducati grazie al WDW 2104 scattato venerdi 18 Luglio al Misano World Circuit “Marco Simoncelli” di Misano, la Gazzetta Dello Sport lancia un iniziativa che non potrà che far piacere ai ducatisti chiamata: Ducati-Passione italiana.

Un raccolta di 8 volumi dedicati alla moto bolognese (anzi di Borgo Panigale!) ed ai suoi 88 anni di vita. Dagli esordi del Cucciolo, sino ad arrivare alla 1199 Panigale Superleggera passando per i titoli in WSBK di Fogarty, Bayliss e Checa senza dimenticare il grande Casey Stoner in MotoGP, ed il presente targato Audi.

Ducati-Passione Italiana (#ducatipassioneitaliana) è opera delle più importanti ed autorevoli firme della Gazzetta Dello Sport, giornalisti che hanno avuto il privilegio, durante la creazione degli 8 volumi, di conoscere a fondo i segreti di Borgo Panigale, segreti introdotti da Umberzo Zapelloni,che ora troviamo in una collana dalle fattezze eleganti, motivo in più per collezionarla ed esibirla nella libreria del nostro soggiorno!

E’ possibile acquistare la collana completa al prezzo di 103,00 euro tramite lo store della Gazzetta Dello Sport CLICCANDO QUI  oppure acquistare i singoli volumi al prezzo 12,99 comodamente in edicola!

 

 

16 luglio 2014

MOTOGP: ECCO LA NUOVA HONDA RC213V MY 2015

marquez nuova hondaCi ha messo due cadute per arrivarci (i segni son ben evidenti sulla tuta…) ma Marc Marquez è finalmente in sella alla nuova Honda RC213V, la MY 2015 a Brno durante una 3 giorni di test privati riservati al team Honda-HRC

Come sempre in casa Honda si prosegue sotto il segno della continuità e la MY2015 è praticamente identica alla MY2014 a livello estetico (mentre a livello tecnico solo Honda sa cosa cambia…).

La MY 2015 sarà l’ultima a doversi “adattare” alle gomme Bridgestone che ben presto faranno posto alle Michelin. Il gommista francese lavorerà su cerchi da 17 pollici (in luogo degli attuali 16.5) e costringerà le Case a cambiare le proprie ciclistiche (questo perchè si cerca di contenere i costi, ovviamente…) a quel punto “potrebbe” arrivare una nuova RC, magari la 214. Vedremo.

Intanto Marc lavora per la seconda volta su una RC costruita su misura per lui dopo la 2014 (nel 2013 ha infatti pilotato un mezzo nato per le esigenze di Stoner e poi adattato a lui).

16 luglio 2014

MOTOGP: 2 CADUTE PER MARQUEZ AI TEST PRIVATI DI BRNO

marquez crash a brno test 2014Il team Honda-HRC Repsol è a Brno (Repubblica Ceca) per una 3 giorni di test privati. Purtroppo il clima sta un po rovinando la festa ai ragazzi di HRC, infatti la pioggia ha reso molto insidioso il già difficile tracciato ceco e ha creato qualche problemino a Marquez.

Il demonio è infatti caduto sia ieri che oggi mentre testava la nuova Honda RC213V MY 2015 e la metteva al confronto con la MY2014 attuale.

Nessuna conseguenza fisica per lui, un po malconcia invece la sua Honda!

Foto by Matthew Birt, Twitter @birtymotogp

 

16 luglio 2014

MOTOGP: REPSOL ED HRC INSIEME PER ALTRI 3 ANNI. ED UN MITO DA SFATARE.

marquez qatar 2014Il team Honda-HRC e la compagnia petrolifera spagnola Repsol hanno siglato un accordo che rinnova la loro partnership iniziata ormai nel lontano 1995. I due marchi, vere e proprie icone del motociclismo moderno, staranno insieme per altri 3 anni.

Vale la pena ricordare i titoli ottenuti dalle Honda-HRC in livrea Repsol grazie a Mick Doohan, Alex Criville, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner e Marc Marquez.

Nonostante sia stata spesso “accusata” di favorire i piloti spagnoli, la compagnia petrolifera iberica ha colto il titolo iridato con soli 2 spagnoli (Criville e Marquez) mentre ben 4 piloti non iberici hanno ottenuto almeno un campionato mondiale sfatando un mito che è più una diceria quindi.

Curiosamente il pilota che ha ottenuto più vittorie, senza mai ottenere un titolo è proprio uno spagnolo: Dani Pedrosa.

Tra i piloti che hanno “vestito” la livrea Repsol ricordiamo Max Biaggi (controversa la sua permanenza all’interno del team HRC), Alex Barros, Sete Gibernau, Shinichi Itoh (collaudatore), Tady Okada, lo sfortunato Takuma Aoki, la wild card Johnny Rea (sostituto di Casey Stoner).

 

9 luglio 2014

MOTOGP: GP DI AUSTRIA AL RED BULL RING? SICURO NO! FORSE…SI!

bradl red bullL’Austria, una delle nazioni europee più motociclisticamente frequentate d’Europa grazie alla vicinanza con Italia, Svizzera e Germania chiede a gran voce un proprio GP…Ma la Dorna non ci sente o, fa finta di non sentire.

Il Red Bull Ring appartiene alla Red Bull (società che, come sappiamo, non ha certamente problemi di budget) ed ha di recente ospitato con notevole successo di pubblico e critica il GP di Formula 1. E’ un impianto totalmente ristrutturato e modernissimo, perfettamente integrato con l’ambiente (il Signor Red Bull ha persino ristrutturato a proprie spese le abitazioni zona per migliorare l’aspetto del circondario ed evitare polemiche sul…Rumore) adatto ad ospitare ogni tipo di competizione motoristica o quasi…

Infatti secondo la Dorna i cordoli sarebbero troppo alti e non sicuri per le moto…Certo i cordoli si possono smontare e cambiare, non è certo questo il problema…Ed i problemi non arriverebbero neppure dalle TV che anzi al contrario, desiderano il GP di Austria al Red Bull Ring…

Cordoli o non cordoli, tv o non tv la Dorna nel 2015 vorrebbe un campionato composto da 18 gare per la MotoGP (spinta anche dai team su questo versante) e quindi sembra sfumare l’ipotesi di un GP di Austria…O forse no dato che le TV lo desiderano?

9 luglio 2014

APRILIA: NEL 2015 LA NUOVA RSV4. ARRIVA UN MOTORE PIU’POTENTE.

aprilia rsv4 misano 2014Presentata nel 2009, la RSV4 a livello commerciale è stata di anno in anno aggiornata senza mai essere stravolta. Il pacchetto elettronico aPRC (elettronica) è stato oggetto di upgrade costanti mentre solo di recente è stato introdotto l’ABS sportivo ed un nuovo serbatoio per modificare leggermente la posizione in sella del pilota, nulla di eclatante per una moto tecnicamente avanzatissima ma esteticamente mai convincente (in special moto la zona del cupolino caratterizzata dal triplo faro mai troppo gradito…).

Il 2015 sarà l’anno della svolta secondo i piani di Noale. La RSV4 riceverà un nuovo e più potente motore. Il nuovo propulsore sarà pensato per seguire il nuovo corso regolamentare della WSBK chiamato EVO e sarà quindi molto evoluto già di serie (in virtù del fatto che non sarà più possibile elaborarlo in un secondo tempo).

Poco o nulla invece si sa riguardo la parte estetica, diamo per scontata una rivisitazione della zona del cupolino e delle carenature per “marcare” il cambiamento generazionale e staccare con il passato.

Curiosamente, mentre si parla della nuova RSV4 si parla anche di un ritiro di Aprilia con il team ufficiale dalla Superbike per concentrarsi sulla MotoGP a partire dal 2016…

9 luglio 2014

MOTOGP: DANI PEDROSA FIRMA CON HONDA-HRC PER ALTRI 2 ANNI.

pedrosa sepang 2Un altra pedina chiave del mercato 2015 si sistema. Dani Pedrosa non andrà in Suzuki, rimarrà con il suo attuale team per altri due anni e farà coppia con Marc Marquez al team Honda-HRC.

Dani ha scelto di rimanere con la Casa che lo ha seguito sin dagli inizi della sua carriera e alla quale ha regalato 3 titoli iridati ( 1 in 125GP e 2 in 250GP).

7 luglio 2014

APRILIA IN MOTOGP CON…BRADL E LAVERTY NEL 2016?

bradl braccio in piega 2014Mentre il mercato 2015 sta piazzando i suoi top rider (Marquez con Honda, Rossi con Yamaha e Iannone con Ducati) alcune case iniziano a tessere le tele guardando al 2016, è questo il caso dell’Aprilia che proprio tra 2 anni tornerà nella massima serie riservata ai prototipi (lasciando la WSBK? Questo attualmente non è dato saperlo…).

La Casa veneta sta iniziando a guardarsi in giro, e con ragione! I contratti firmati nel 2014 scadranno a fine 2016 (tranne gli annuali, ma in genere i top rider firmato biennio per biennio) quando l’Aprilia sarà in MotoGP già da un anno, logico quindi andare a puntare i piloti in scadenza di contratto sin da ora.

Nel mirino di Noale sembrano essere finiti Bradl (ancora senza una moto per il 2015) e l’ex pilota Aprilia in WSBK Laverty (che però è attirato in MotoGP sia da Ducati che da Suzuki per il 2015).

Il nome di Bradl è stato fatto da “Speedweek”, un quotidiano sempre molto informato quando si parla di piloti di lingua tedesca ed è quindi attendibile.

Ricordiamo che se Lorenzo dovesse firmare nuovamente per Yamaha un altro giovane talento si “libererebbe”, stiamo parlando di Pol Espargaro che ha la facoltà di diventare free agent a fine 2014…

7 luglio 2014

MXGP: SVEZIA, IMMENSO CAIROLI, E SONO 70 VITTORIE PER IL PILOTA KTM!

cairoli 2014 maggioraCairoli risponde al momento di “presunta” crisi (detto dagli avversari, mica da lui…) centrando una bella doppietta in Svezia! Il siciliano, in sella alla sua fida KTM 350SX-F ha infatti dominato sia la prima che la seconda manche andando a cogliere la 70esima vittoria e, complice la caduta di Desalle  riesce pure ad allungare in campionato.

Desalle è stato vittima di una caduta durante le prime fasi della seconda manche riportando una forte botta al costato, caduta che non solo gli è costata il GP di Svezia,  ma anche il 2° posto in classifica generale a tutto vantaggio di Van Horebeek (Yamaha) ora 2° alle spalle di Cairoli.

Rimanendo in tema di generale ecco i numeri dei primi tre: 1) Cairoli (KTM) 527. 2) Van Horebeek (Yamaha) 482. 3) Desalle (Suzuki) 470.

Nella MX2 vittoria in solitaria del “solito” velocissimo ed implacabile Herlings (KTM)

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